El comité de empresa de Figueruelas conoce en detalle el plan de recorte
El Comité de Empresa de General Motors (GM) España recibe la información detallada del plan de ajuste de empleo para la planta de Figueruelas (Zaragoza), que afectará a un máximo de 900 trabajadores.
La dirección de GM Europa ofreció el pasado jueves la información sobre el recorte de empleo en la mayor parte de sus fábricas europeas, a excepción de la relativa a las plantas dedicadas a la plataforma Gamma (Opel Corsa, Agila y Meriva), que son la española de Figueruelas, que emplea a 8.000 personas, la alemana de Eisenach y la polaca de Gliwice. La dirección se comprometió a especificar este lunes las fórmulas con que se acometerá el ajuste y las áreas de trabajo que se verán afectadas en estas plantas, que precisamente son las únicas que se encuentran a un nivel de producción del cien por cien de su capacidad. En un comunicado interno dirigido a la plantilla, la dirección de GM España avanzó la semana pasada la necesidad de revisar el denominado "núcleo de negocio" para identificar actividades "no estratégicas", que podrían ser realizadas por "empresas especializadas", lo que supondría un paso más en las externalizaciones de la planta. No obstante, GM se ha comprometido a que este ajuste, cuyo objetivo es mejorar la competitividad y la eficiencia de las fábricas europeas, se acometerá con fórmulas de voluntariedad, no traumáticas para la plantilla.
La representación sindical en la fábrica española ha mostrado su oposición frontal al recorte de empleo, al entender que es "imposible" suprimir puestos de trabajo si se quiere cumplir con el volumen de producción asignado para este año, cifrado en 480.000 vehículos. Además, recuerdan que Figueruelas, la única planta que fabrica tres modelos de manera simultánea -Opel Corsa, el derivado comercial Combo y el Meriva-, se encuentra en niveles récord de producción. La factoría alcanzó el pasado año el récord de producción de 485.857 vehículos, lo que supone un aumento del 29 por ciento respecto a 2006. El plan anunciado por el fabricante automovilístico estadounidense afectará a un total de 5.525 trabajadores de diez plantas europeas. En concreto, supondrá la supresión de 1.322 puestos de trabajo en Amberes (Bélgica); 1.019 en Bochum, 569 en Ruesselsheim, 445 en Kaiserlauterm y 100 en Eisenach (Alemania); 460 en Ellesmere Port y 203 en Luton (Inglaterra); 307 en Trollhaettam (Suecia); 200 en Gliwice (Polonia), y 900 en Zaragoza, mientras que la rusa de San Petersburgo será la única que se beneficiará, con 429 nuevas contrataciones. General Motors sufrió en 2007 unas pérdidas récord de 38.700 millones de dólares (unos 25.629 millones de euros) y va a aplicar un plan de bajas incentivadas a 74.000 empleados en EEUU.
¿Cómo ayudar a Figueruelas?
La asociación de fabricantes ha aprovechado esta intensa semana de noticias (y expectativas) en la planta de GM en Zaragoza para exponerle al Gobierno una serie de propuestas desde la misma capital aragonesa y entrar en la campaña electoral.
Opinion personal
Yo creo que en un momento determinado puede ser bueno reducir la plantilla pero siempre que sea desempleo ciclico o coyuntural, de tal forma que cuando la productivada aumente, los desempleados puedan volver a su puesto de trabajo.
foto: sede mundial de general motors
publicado por: Nuria San Miguel 1ºB
La dirección de GM Europa ofreció el pasado jueves la información sobre el recorte de empleo en la mayor parte de sus fábricas europeas, a excepción de la relativa a las plantas dedicadas a la plataforma Gamma (Opel Corsa, Agila y Meriva), que son la española de Figueruelas, que emplea a 8.000 personas, la alemana de Eisenach y la polaca de Gliwice. La dirección se comprometió a especificar este lunes las fórmulas con que se acometerá el ajuste y las áreas de trabajo que se verán afectadas en estas plantas, que precisamente son las únicas que se encuentran a un nivel de producción del cien por cien de su capacidad. En un comunicado interno dirigido a la plantilla, la dirección de GM España avanzó la semana pasada la necesidad de revisar el denominado "núcleo de negocio" para identificar actividades "no estratégicas", que podrían ser realizadas por "empresas especializadas", lo que supondría un paso más en las externalizaciones de la planta. No obstante, GM se ha comprometido a que este ajuste, cuyo objetivo es mejorar la competitividad y la eficiencia de las fábricas europeas, se acometerá con fórmulas de voluntariedad, no traumáticas para la plantilla.
La representación sindical en la fábrica española ha mostrado su oposición frontal al recorte de empleo, al entender que es "imposible" suprimir puestos de trabajo si se quiere cumplir con el volumen de producción asignado para este año, cifrado en 480.000 vehículos. Además, recuerdan que Figueruelas, la única planta que fabrica tres modelos de manera simultánea -Opel Corsa, el derivado comercial Combo y el Meriva-, se encuentra en niveles récord de producción. La factoría alcanzó el pasado año el récord de producción de 485.857 vehículos, lo que supone un aumento del 29 por ciento respecto a 2006. El plan anunciado por el fabricante automovilístico estadounidense afectará a un total de 5.525 trabajadores de diez plantas europeas. En concreto, supondrá la supresión de 1.322 puestos de trabajo en Amberes (Bélgica); 1.019 en Bochum, 569 en Ruesselsheim, 445 en Kaiserlauterm y 100 en Eisenach (Alemania); 460 en Ellesmere Port y 203 en Luton (Inglaterra); 307 en Trollhaettam (Suecia); 200 en Gliwice (Polonia), y 900 en Zaragoza, mientras que la rusa de San Petersburgo será la única que se beneficiará, con 429 nuevas contrataciones. General Motors sufrió en 2007 unas pérdidas récord de 38.700 millones de dólares (unos 25.629 millones de euros) y va a aplicar un plan de bajas incentivadas a 74.000 empleados en EEUU.
¿Cómo ayudar a Figueruelas?
La asociación de fabricantes ha aprovechado esta intensa semana de noticias (y expectativas) en la planta de GM en Zaragoza para exponerle al Gobierno una serie de propuestas desde la misma capital aragonesa y entrar en la campaña electoral.
Opinion personal
Yo creo que en un momento determinado puede ser bueno reducir la plantilla pero siempre que sea desempleo ciclico o coyuntural, de tal forma que cuando la productivada aumente, los desempleados puedan volver a su puesto de trabajo.
foto: sede mundial de general motors
publicado por: Nuria San Miguel 1ºB
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